Bendra naudojimo instrukcija

Informacija dėl kompresorių naudojimosi, kadangi tai naujas kompresorius, po pirmų 2h darbo reikia būtinai pasikeisti tepalus (išskyrus betepalinius), jeigu reikia galėsime pasiūlyti specialų kompresorinį (REKOMENDUOJAMAS MANNOL), taip pat elektros fazės turi būti tinkamai sujungtos ir atitinkamo storio variniais laidais pagal variklio galia ir apsauginis automatas (automatukas) ir el. įvadas atitinkamas turi būti, kad variklis suktusi į teisingą pusę ir visos fazės veikiančios būtinai turi būti, "nulis" ir įžeminimas irgi turi būti pajungti atitinkamai taisyklingai, toliau tepalų keitimas reikalingas kai tepalas tampa beveik “juodu” ir pilamas iki spec žymos (akutės vidurio) ir kas metus (jeigu geros sąlygos) pasikeisti oro filtrus juos irgi galėsime pasiūlyti ir dar svarbus aspektas, jog kompresoriaus negali ilgai dirbti be pertraukų - kitaip tariant kompresorius dirbant iki 40min turi pailsėti bent 15min (betepaliniai 35/20min) normaliomis oro temperatūros sąlygomis skaičiuojama (jeigu karšta žinoma kompresorius turi trumpiau dirbti) - kitu atveju perkaitinsite kompresoriaus galvą – toliau irgi baigus darbą rekomenduojame išleisti orą per kondensato išleidimo jungtį ir palikti kranus/ventilius atsuktus kaip ventiliacija bendrai sistemai, tai tokia bendra informacija dėl naudojimo, kad kompresorius ilgai tarnautų ir negestų.
SVARBU - Kompresorių tepalinių negalima transportuoti paguldytų griežtai, o jeigu taip nutiko, tai negalima jungti kompresoriaus bent iki 12h, betepalinių nerekomenduojama vartyti.

 Priežiūros instrukcijos (platesnė informacija prie MZB gamintojo)

Alyvos talpa:

Magnetinio paleidėjo pajungimas/elektros įrenginių duomenys:

 Bendra naudojimo instrukcija

Informacija dėl kompresorių naudojimosi, kadangi tai naujas kompresorius, po pirmų 2h darbo reikia būtinai pasikeisti tepalus (išskyrus betepalinius), jeigu reikia galėsime pasiūlyti specialų kompresorinį (REKOMENDUOJAMAS MANNOL), taip pat elektros fazės turi būti tinkamai sujungtos ir atitinkamo storio variniais laidais pagal variklio galia ir apsauginis automatas (automatukas) ir el. įvadas atitinkamas turi būti, kad variklis suktusi į teisingą pusę ir visos fazės veikiančios būtinai turi būti, "nulis" ir įžeminimas irgi turi būti pajungti atitinkamai taisyklingai, toliau tepalų keitimas reikalingas kai tepalas tampa beveik “juodu” ir pilamas iki spec žymos (akutės vidurio) ir kas metus (jeigu geros sąlygos) pasikeisti oro filtrus juos irgi galėsime pasiūlyti ir dar svarbus aspektas, jog kompresoriaus negali ilgai dirbti be pertraukų - kitaip tariant kompresorius dirbant iki 40min turi pailsėti bent 15min (betepaliniai 35/20min) normaliomis oro temperatūros sąlygomis skaičiuojama (jeigu karšta žinoma kompresorius turi trumpiau dirbti) - kitu atveju perkaitinsite kompresoriaus galvą – toliau irgi baigus darbą rekomenduojame išleisti orą per kondensato išleidimo jungtį ir palikti kranus/ventilius atsuktus kaip ventiliacija bendrai sistemai, tai tokia bendra informacija dėl naudojimo, kad kompresorius ilgai tarnautų ir negestų.
SVARBU - Kompresorių tepalinių negalima transportuoti paguldytų griežtai, o jeigu taip nutiko, tai negalima jungti kompresoriaus bent iki 12h, betepalinių nerekomenduojama vartyti.

 Priežiūros instrukcijos (platesnė informacija prie MZB gamintojo)

Alyvos talpa:

Magnetinio paleidėjo pajungimas/elektros įrenginių duomenys: